入門代步電動車有多卷呢？5月份的銷量總榜單中，吉利星愿、比亞迪海鷗以及五菱宏光MINIEV占據了前三的位置，力壓一眾熱門車型，不過接下來它們將迎來一批新對手，你期待嗎？

五菱繽果S

從今年開始，五菱繽果的銷量對比去年同期出現了下滑的趨勢，反觀吉利星愿和比亞迪海鷗依然能穩居第一梯隊，不甘落后的五菱決定推出新車反擊，最近正式發布了全新純電小型SUV——五菱繽果S的官圖，新車有望在第三季度正式上市。

作為繽果家族目前的高階成員，繽果S的車身尺寸要優于繽果和繽果PLUS，其長寬高分別為4265/1785/1600mm，軸距為2610mm，采用5座布局，外觀方面則依然是圓潤風格，前臉采用四邊形大燈組搭配封閉式前格柵，，下方的梯形進氣口加入了銀色飾條進行裝飾，側面采用雙色車身設計營造出懸浮式車頂的視覺效果，并配備傳統門把手設計，尾部采用貫穿式燈帶以及大尺寸的擾流板，充電口則位于左前翼子板處。動力上配備75千瓦的單電機，配備37.9度和50.6度的磷酸鐵鋰電池，最長續航或超過500公里。

不出意外的話，五菱繽果S的起售價應該在8萬左右，優勢便是電機功率以及最高超過500公里的續航，你愿意等它嗎？

奇瑞X3系列

雖然iCAR 03是iCAR系列的開山之作，但此前有消息表明iCAR 03、03T可能會脫離iCAR品牌并入奇瑞，最近網上更是曝光了奇瑞X3、奇瑞X3 PLUS以及奇瑞X3L的申報圖，坐實了這一傳聞。

從申報圖來看，奇瑞X3和X3 PLUS分別延續了iCAR 03和03T的設計風格，只是將車標換為奇瑞的LOGO，而奇瑞X3L則擁有更加厚實的前包圍造型，視覺感受更加硬派，諸如隱藏式門把手、外掛“小書包”以及行李架等元素一樣不落，其中X3長寬高分別為4327/1910/1715mm，軸距2715mm，而X3L的長寬高分別為4545（4503）/1950/1815（1785）mm，軸距2783mm，比前者大了一圈，并換裝了尺寸更大的輪轂。動力方面，奇瑞X3將搭載185kW單電機，X3 PLUS搭載前70kW、后180kW雙電機系統，X3L則搭載1.5T發動機與電機組成的增程系統，發動機最大功率115kW，提供單電機和雙電機四驅版本。

至于價格方面，奇瑞X3系列預計與iCAR 03系列維持相同的價位區間，新增的增程版本可能會來到15萬左右的區間，你更愿意選擇哪個版本呢？

睿藍藍精靈

看到睿藍這個品牌，你可能會感到有些陌生，但它作為吉利旗下的新能源品牌，截至目前已經推出了多款車型，只是更多的出現在網約車市場而非消費級市場，而在下半年，睿藍將帶來一款純電動微型車——睿藍藍精靈，新車上市后將和五菱宏光MINIEV展開競爭。

當看到睿藍藍精靈的申報圖，你就能發現它和吉利的關系，因為新車和吉利熊貓mini的相似度太高了，外觀采用微型車慣用的小方盒子造型，前臉為窄條幅封閉式前格柵+圓形大燈組，尾部配備“回”字形尾燈，其車身長寬高分別為3100/1558/1610mm，軸距 2015mm，靈活小巧的車身很適合在城市穿梭。動力和續航部分，新車搭載30千瓦的單電機，配備國軒高科磷酸鐵鋰電池，續航參考吉利熊貓mini，大概在120-210公里，日常代步和通勤還是沒問題的。

不過睿藍藍精靈能否成功的關鍵不僅在于價格，其品牌認知度和渠道建設也是短板，你覺得它能成為宏光MINIEV的挑戰者嗎？