最近后臺(tái)收到粉絲私信："15萬左右想買臺(tái)合資SUV，看了一圈全是套路，到底怎么選才不踩坑？"我的建議是看看北京現(xiàn)代全新途勝L，這款車最近推出的"臻選至誠價(jià)"政策，把"看起來便宜"變成了"算得清的實(shí)惠"，或許正是解決選車糾結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)答案。
明碼標(biāo)價(jià)的優(yōu)惠才是真優(yōu)惠
選車時(shí)最煩什么？銷售嘴里"這個(gè)月有活動(dòng)"的模糊承諾，報(bào)價(jià)單上忽高忽低的"綜合優(yōu)惠"，還有那些藏在小字里的附加條件。但這次全新途勝L的政策玩得很實(shí)在：11.98萬起的臻選價(jià)格+至高27000元煥新補(bǔ)貼（含國補(bǔ)）+最高7年/最高15萬公里整車質(zhì)保，三個(gè)數(shù)字清清楚楚，像超市價(jià)簽一樣明明白白。
給大家算筆明白賬：以入門版為例，指導(dǎo)價(jià)11.98萬元起的裸車價(jià)，疊加煥新補(bǔ)貼27000元（含國補(bǔ)）后，實(shí)際入手價(jià)最低可達(dá)到10萬元區(qū)間內(nèi)，性價(jià)比是不是非常高。不用再費(fèi)心計(jì)算各種補(bǔ)貼疊加規(guī)則。身邊有位剛提車的朋友就吐槽："之前看車，銷售說有3萬補(bǔ)貼，最后發(fā)現(xiàn)各種苛刻的補(bǔ)貼條款，當(dāng)時(shí)就把他繞暈了，而全新途勝L的政策簡(jiǎn)單明了，很貼心！"
長(zhǎng)期用車的成本更得算細(xì)?？蛇x最高7年或最高15萬公里的質(zhì)保是什么概念？幾乎涵蓋了大多數(shù)車主的用車周期。按每年2萬公里算，7年就是14萬公里，期間不管是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件有問題，還是車輛的其它配件的維修全免，當(dāng)然現(xiàn)代作為全球第三大車企的產(chǎn)品質(zhì)量還是非常強(qiáng)的，車輛基本也不會(huì)出現(xiàn)問題，這就是全新途勝L的給車主們的底氣。
全新途勝L這種“所見即所得”的購車政策，在當(dāng)下車市太重要了。不用找關(guān)系托熟人砍價(jià)，不用糾結(jié)各種購車政策怎么搭配更好，8月31日前下單全新途勝L，政策就按上面的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。明碼標(biāo)價(jià)的折扣，看中了直接下手，省心省時(shí)還省事。
中配即高配，配置表不會(huì)說謊
合資SUV的"選裝套路"有多坑？買過車的都懂：入門版像"毛坯房"，啥功能沒有；中配像"簡(jiǎn)裝"，常用功能總差一兩樣；想配齊？只能加錢上高配，預(yù)算不知不覺就超了。但全新途勝L偏偏反著來，主銷的中配車型直接把競(jìng)品高配車型的配置配備上了。就拿同級(jí)同樣熱門的豪華版（兩驅(qū)頂配）對(duì)比全新途勝L 尊貴版，以數(shù)據(jù)說話，看看全新途勝L有什么優(yōu)勢(shì)。
首先在屏幕體驗(yàn)上：全新途勝L直接上了雙12.3英寸全景曲面屏，儀表和中控連成一體，導(dǎo)航時(shí)地圖顯示范圍比RAV4的4.2英寸儀表+10.25英寸中控屏大了近一倍，開車時(shí)余光掃一眼就看得清。
夏天想提前啟動(dòng)空調(diào)？全新途勝L的數(shù)字鑰匙2.0支持手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還能分享虛擬鑰匙給家人；RAV4這兩項(xiàng)功能在同價(jià)位車型上都是缺失的。
駕駛輔助方面，全新途勝L擁有27項(xiàng)ADAS功能，相比RAV4的功能更全，也更安全。特別是SEW安全下車警告——后排乘客開門前，系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)后方來車并報(bào)警，這在小區(qū)或者路邊停車時(shí)特別實(shí)用。
而在質(zhì)保周期上，全新途勝L的最高7年/最高15萬公里整車質(zhì)保，比RAV4的3年/10萬公里，無論是時(shí)間，還是行駛里程都多了不少。這對(duì)于打算長(zhǎng)期用車的家庭來說，相當(dāng)于給車輛多了一份"長(zhǎng)期醫(yī)療險(xiǎn)"。
最讓我驚喜的是那些"潤(rùn)物細(xì)無聲"的配置：360°全景影像在窄路會(huì)車時(shí)比后視鏡靠譜多了；RSPA遙控泊車對(duì)新手太友好，在商場(chǎng)車庫那種狹窄車位，站在車外按手機(jī)就能把車停好。要知道這些功能不是什么華而不實(shí)的噱頭，都是每天開車會(huì)用到的"高頻剛需"。
整體來說全新途勝L的聰明之處在于，它把競(jìng)品車型需要再高配里才有的配置，變成了中配車型就給配備。這就像你在飯店吃飯，別人要一個(gè)一個(gè)菜的選擇，全新途勝L直接給你做成了套餐，里面什么都有了，省心還省錢。
三大價(jià)值賬本，驗(yàn)證真實(shí)力
老司機(jī)選車有個(gè)秘訣：不只看參數(shù)表，更要算三本賬——油費(fèi)賬、保養(yǎng)賬、體驗(yàn)賬。這三本賬算下來，全新途勝L的優(yōu)勢(shì)就更明顯了。
省油賬：全新途勝L搭載的1.5T CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，WLTC綜合油耗6.9L/100km。實(shí)測(cè)在城市快速路上跑，時(shí)速80km/h左右時(shí)油耗能降到6L以內(nèi)；就算是早晚高峰堵車，它的油耗也不是很高。按當(dāng)前92號(hào)汽油7.22元/升算，每年2萬公里油費(fèi)大概1萬，比同排量某些車型每年能省出兩次保養(yǎng)錢。
省心賬：除了前面說的長(zhǎng)質(zhì)保，全新途勝L的OTA全域升級(jí)功能很貼心。6月廠家就推送了一次車機(jī)系統(tǒng)更新，優(yōu)化了車道居中控制和城市通勤場(chǎng)景的駕駛體驗(yàn)，讓車主不用跑4S店，坐在車?yán)锞湍芡瓿?，跟手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)一樣方便。這種"常用常新"的體驗(yàn)，在合資車型里可不多見。
體驗(yàn)賬：周末帶著家人去郊外，全新途勝L擁有2755mm的軸距，讓后排乘客蹺二郎腿都沒問題；全景天窗打開后，后排小朋友能直接看到天上的云朵；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)147kW的功率，爬坡時(shí)深踩油門，動(dòng)力隨叫隨到，8AT變速箱換擋平順得幾乎感覺不到頓挫。這些體驗(yàn)不是靠堆配置堆出來的，而是對(duì)日常用車場(chǎng)景的精準(zhǔn)把握。就像一個(gè)細(xì)心的管家，總能提前想到你的需求，這大概就是合資品牌多年積累的造車功底。
AM車鏡總結(jié)：
作為經(jīng)常關(guān)注車市政策的老炮，必須提醒大家，全新途勝L這次的優(yōu)惠政策是8月31日截止，所以有想法的小伙伴要抓緊時(shí)間了！我身邊就已經(jīng)有朋友行動(dòng)起來了，本來他還在幾款車之間搖擺，看到全新途勝L的配置和明碼標(biāo)價(jià)的政策后，當(dāng)場(chǎng)就下了訂。用他的話說："算來算去，還是全新途勝L最劃算——配置夠全，價(jià)格透明，連以后修車的心思都省了。"
如果你也在15萬級(jí)合資SUV市場(chǎng)糾結(jié)，真心建議這個(gè)月去試試全新途勝L，坐進(jìn)車?yán)锔惺芤幌屡渲?，試試車輛的動(dòng)力和行駛狀態(tài)，感受下那些日常會(huì)用到的功能。相信我，好車就像好食材，不用復(fù)雜烹飪，簡(jiǎn)單處理就能嘗到本味。
最后說句實(shí)在話：車市再卷，消費(fèi)者要的不過是"明明白白消費(fèi)，踏踏實(shí)實(shí)用車"。全新途勝L這次給出的答卷，或許就是15萬級(jí)合資SUV該有的樣子。畢竟，能讓你算得清、用得值的車，才真的是一款好車。