8月9日，廣汽豐田在最新一期工信部申報目錄中公布了全新一代威蘭達的信息。新車基于TNGA-K平臺打造，外觀采用豐田最新家族化設(shè)計語言，C字形燈組與凱美瑞同風(fēng)格，前臉黑色飾板連貫左右燈組，下方為無邊界網(wǎng)狀格柵。

車身尺寸為4600×1855×1680mm，軸距2690mm。相較現(xiàn)款，長寬高均有提升，C-D柱間側(cè)窗更長，尾部三角窗造型變化，提升后排通透感。尾燈內(nèi)部為豎條燈腔結(jié)構(gòu)，并以黑色飾板貫穿，中央加入“WILDLANDER”標(biāo)識。

內(nèi)飾預(yù)計延續(xù)海外最新布局，全液晶儀表+懸浮式中控+HUD，短電子擋把與杯托一體化布局，物理按鍵保留以保證駕駛安全。支持CarPlay與Android Auto，信息娛樂升級。

動力方面，將提供2.0L燃油、2.0L混動、2.5L混動，最大功率分別為126kW、112kW、136kW。TNGA-K架構(gòu)支撐下，后續(xù)仍有推出PHEV的潛力。

就在兩個月前的5月21日，第六代RAV4已在北美、日本、歐洲同步首發(fā)。新車同樣基于TNGA-K，但搭載全新“Arene”軟件平臺，支持全域OTA、自然語音助理、沉浸式導(dǎo)航，并首次實現(xiàn)100%混動化，PHEV車型提供320馬力、EPA工況80公里純電續(xù)航，并支持150kW直流快充。

相比之下，一汽豐田在新車節(jié)奏上明顯落后，至今未見國內(nèi)換代動態(tài)。在年輕化與智能化營銷的節(jié)奏上，廣豐的反應(yīng)顯然比一豐更快，也更敢于直面年輕消費者。

此次威蘭達的先發(fā)意義，并不僅僅是產(chǎn)品換代，而是一次用戶群體的主動切割。老款威蘭達與RAV4榮放服務(wù)于習(xí)慣了“皮實耐用”的傳統(tǒng)客戶，而新款威蘭達則面向追求視覺高級感、智能體驗的新一代用戶。

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切割越徹底，品牌在新能源與智能化時代的競爭位置越明確。廣豐此舉，既是與海外新RAV4保持技術(shù)步調(diào)的信號，也是國內(nèi)合資SUV中率先完成代際切換的案例。