由于電動汽車需求增長速度低于預期，大眾汽車正在減少電動汽車產量，并對德國兩家工廠實施臨時停產。
大眾茨維考（Zwickau）工廠的發言人表示，受奧迪Q4 e-tron車型市場需求疲軟影響，該工廠將于10月6日起停產一周。當前這款車型正受到兩方面沖擊：一是美國關稅的影響，二是德國推動放寬歐盟燃油車銷售禁令的相關舉措。
大眾ID.4；圖片來源：大眾官網
此外，據知情人士透露，生產大眾ID.4和ID.7電動車型的埃姆登（Emden）工廠已縮短員工工時，且預計還將關停生產線數日。
大眾上述兩家工廠均專注于純電動汽車生產，因而對電動車型的市場需求波動尤為敏感。盡管大眾在歐洲市場的電動車銷量有所增長，但該地區的電動車整體增速已明顯低于此前預期，且增長態勢更不均衡。
大眾汽車同時還面臨過剩的困擾。去年，該公司達成一項大規模重組協議，上述兩家工廠也被納入其中。根據協議，工會領導人同意降低工廠成本并在2030年前裁減3.5萬個崗位，以換取避免工廠關閉的承諾。正因如此，位于德國北部沿海地區的埃姆登工廠和東部靠近捷克邊境的茨維考工廠的崗位得到保障。
大眾汽車日前還表示，受旗下子公司保時捷集團（Porsche AG）電動汽車項目延遲的影響，公司將面臨51億歐元（折合60億美元）的損失。據悉，造成這一項目延遲的原因包括電動汽車需求疲軟、來自中國的競爭加劇，以及美國關稅提高。
受保時捷戰略調整影響，大眾汽車集團已將2025財年的營業銷售回報率預期調整為2%至3%（此前預期為4%至5%）；汽車部門凈現金流預期從10至30億歐元大幅降至近乎零；凈流動性預期調整為約300億歐元（此前預期為310至330億歐元）。集團銷售收入預期則維持不變，與上一財年持平。