4月10日，以“超級皮卡 超級好玩”為主題的雷達(dá)地平線媒體試駕會在云南昆明拉開帷幕，全國近百家汽車行業(yè)權(quán)威媒體親臨試乘試駕，共同見證了中國首款四驅(qū)純電超級皮卡的獨(dú)特魅力。
雷達(dá)地平線擁有皮卡特性、電四驅(qū)特性、外放電拓展、智能物聯(lián)、乘用性等五大特性，共囊括8項(xiàng)全球第一、9項(xiàng)行業(yè)唯一、22項(xiàng)中國第一、60+項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先，不僅從容應(yīng)對傳統(tǒng)皮卡擅長的越野路況，更打造出比傳統(tǒng)皮卡更豐富的拓展性和可玩性，助力戶外玩家放肆玩、潮酷玩、輕松玩、放心玩，開啟超級皮卡超級人生。
跋山涉水“放肆玩”，縱享水陸山三棲越野
本次試駕包含了極具挑戰(zhàn)性的科目試駕和極限路況穿越試駕，雷達(dá)地平線以無界越野的超強(qiáng)產(chǎn)品力，為每一位體驗(yàn)者帶來“放肆玩”的快感。
雷達(dá)地平線最大爬坡度可達(dá)95%，最大涉水深度815mm，均為中國皮卡第一；轉(zhuǎn)彎半徑最短3.5m，智能掉頭功能中國皮卡唯一。不僅如此，雷達(dá)地平線最大額定載重達(dá)865kg，成為原生純電皮卡額定載重第一，比傳統(tǒng)皮卡多700多斤，且擁有行業(yè)唯一的載貨量可顯示功能，完全滿足戶外游玩、農(nóng)業(yè)漁業(yè)運(yùn)輸以及應(yīng)急救援等需求；還有3000kg領(lǐng)先同級的超強(qiáng)拖拽能力，可輕松拖拽房車、ATV摩托、游艇等大型戶外玩樂設(shè)備，輕松帶走所有熱愛，讓樂趣不止加倍。
試駕過程中，雷達(dá)地平線輕松完成30°側(cè)傾、70%半載爬坡、300mm涉水、815mm涉水、3.5m轉(zhuǎn)彎半徑、交叉軸等科目挑戰(zhàn)，以及河道穿越挑戰(zhàn)。跋山涉水，放肆玩樂，傳統(tǒng)皮卡不容易到達(dá)的山頂露營地和野外垂釣點(diǎn)，雷達(dá)地平線都能帶你從容抵達(dá)。
純電智能“潮酷玩”，為戶外探索創(chuàng)造更多可能
新能源時代，吉利雷達(dá)充分發(fā)揮電動化技術(shù)紅利，為用戶帶來傳統(tǒng)皮卡不能企及的“潮酷玩”趣味體驗(yàn)。
雷達(dá)地平線搭載高性能雙電驅(qū)系統(tǒng)，峰值總功率315kW，峰值總扭矩594N·m，電機(jī)效率達(dá)到97.1%，零百加速僅需4.5s，最高車速可達(dá)190km/h，不僅是中國加速最快皮卡，也是中國極速最快皮卡。雷達(dá)地平線讓皮卡也能體驗(yàn)跑車的駕駛樂趣，高速超車變道更是隨心所欲。
此外，雷達(dá)地平線全球獨(dú)有的21kW全場景放電功能，可化身超級電廠，滿足380V工業(yè)/商業(yè)和220V家用放電需求。基于雷達(dá)地平線的強(qiáng)大放電功能，試駕現(xiàn)場不僅搭建了垂釣和露營場景，還在晚宴環(huán)節(jié)為樂隊(duì)的各種樂器，以及現(xiàn)場其他后勤設(shè)備供電，完美展示了其戶外的便利性和多功能性。
雷達(dá)地平線還打造出戶外物聯(lián)生態(tài)，物聯(lián)覆蓋范圍達(dá)到全球領(lǐng)先的300平方米；全球唯一定制無人機(jī)場景，可實(shí)現(xiàn)三大無人機(jī)場景（植保無人機(jī)、消費(fèi)無人機(jī)、巡檢無人機(jī)）戶外物聯(lián)鏈接；此外，智能生態(tài)品類可并發(fā)接入數(shù)量超100個，生態(tài)物聯(lián)品類全球第一。
安全舒適“輕松玩、放心玩”，駕乘比肩高端新能源乘用車
作為國內(nèi)首款真乘用化純電四驅(qū)皮卡，雷達(dá)地平線擁有高端新能源乘用車的駕乘體驗(yàn)，不僅讓用戶玩兒得輕松，更玩兒得放心。
雷達(dá)地平線擁有行業(yè)領(lǐng)先的L2+級智能輔助駕駛、行業(yè)唯一的拖拽智能輔助，前后車燈夜間一鍵照明功能以及透明底盤（540°全景影像），同樣達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。同時，中國皮卡行業(yè)首搭拖拽狀態(tài)監(jiān)測、拖拽防搖擺、拖拽制動控制技術(shù)，讓戶外游玩兒更安全。此外，雷達(dá)地平線還擁有行業(yè)領(lǐng)先的全場景智能語音交互功能，在“語音響應(yīng)速度、語音識別能力、生態(tài)應(yīng)用”三個維度均實(shí)現(xiàn)中國皮卡第一，也是首搭支付寶生態(tài)應(yīng)用的中國皮卡。在乘坐舒適性方面，相比同級，雷達(dá)地平線首次搭載前風(fēng)擋雙層5mm高性能隔音PVB膜和電機(jī)“傘頻”主動降噪技術(shù)，高速噪音比傳統(tǒng)皮卡低3dB，即使高速行駛也更安靜舒適，是中國唯一可對標(biāo)30萬級新能源車靜音標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車型。
在城市道路和盤山公路試駕過程中，眾多專業(yè)媒體對雷達(dá)地平線的智能化水平、駕乘舒適性給予了高度認(rèn)可。 在安全性方面，雷達(dá)地平線更是實(shí)力超群。基于國內(nèi)首個原生純電皮卡平臺——M.A.P雷達(dá)瀚海平臺，雷達(dá)地平線采用了一體化內(nèi)骨骼車身結(jié)構(gòu)，與Cybertruck一體化車身設(shè)計理念同源。其高強(qiáng)度鋼比例達(dá)70%，扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)30300N·m/deg，擁有超級鎧甲般的車身安全性，成為中國唯一一款具備乘用級安全車身標(biāo)準(zhǔn)的皮卡。三電安全方面，雷達(dá)地平線三電測試多達(dá)472項(xiàng)，遠(yuǎn)超國標(biāo)；六重防護(hù)功能可實(shí)現(xiàn)毫秒斷電，永不起火；IP68級三電涉水保護(hù)系統(tǒng)和IP67級高壓防水系統(tǒng)，達(dá)到同行最高等級。同時，還擁有行業(yè)領(lǐng)先的放電安全保護(hù)設(shè)計，支持放電狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測，過流、過溫及漏電毫秒斷電，實(shí)時保障戶外用電安全。
雷達(dá)地平線的誕生，為仍處于燃油時代的中國皮卡行業(yè)帶來了新的曙光。中國皮卡市場不缺用戶，但缺乏真正能滿足用戶的產(chǎn)品。雷達(dá)地平線以強(qiáng)大產(chǎn)品力，不僅改變了皮卡的傳統(tǒng)定義，更打造出中國新能源皮卡新基準(zhǔn)，也將持續(xù)釋放中國皮卡市場巨大的能量與潛力。